Eurooppa valloitettu!

Eurooppa on nyt valloitettu! Takana tuhansia raidekilometrejä, kymmeniä uusia tuttavuuksia, monia upeita paikkoja Euroopassa, useita sattumuksia ja kommelluksia. InterRail oli varsinainen seikkailu!

Olemme molemmat vakuuttuneita siitä, että tämä InterRail ei jää viimeiseksi. InterRail on upea tapa nähdä Eurooppaa! Reili teki meistä Eurooppa- ja InterRail-faneja!

On aika listata InterRail-matkamme 2011 kymmenen isointa jytkyä:

1. Itämeren ranta, Sopot, Puola
2. Halpa ja hieno kaupunki, Bratislava, Slovakia
3. Pysäyttävät maisemat, Slovenia
4. Käytävä edes kerran elämässä, Venetsia, Italia
5. Paljon nähtävää, Rooma, Italia
6. Käsittämättömän upea rannikko, Pohjois-Italia
7. Käsittämättömän upea rannikko, Etelä-Ranska
8. Upea kivikkoranta, Nizza, Ranska
9. Pitkää ja matalaa rantaa + isot aallot, San Sebastian, Espanja
10. Hieno iltakaupunki, Praha, Tsekki

On tullut aika myös kiitoksen. Kiitos VR, joka mahdollisti matkamme Euroopan ympäri. Kiitos tekniselle tuellemme Henrik Nygårdille, joka auttoi blogin saattamiseksi olemukseensa. Kiitos myös kaikille muille, jotka varasivat hostelleita puolestamme, koska emme löytäneet toimivaa nettiyhteyttä mistään, tai jotka olivat jotenkin osallisena matkamme täydelliselle onnistumiselle! Suurkiitos!

Kiitos Teille lukijat mielenkiinnosta!

Tämä blogi tulee säilymään netissä maailman tappiin asti. Tämän tyyppistä Interrail-blogia ei taida Suomessa olla ennen tehty. Toivottavasti reilille lähtöä pohdiskelevat ihmiset ovat saaneet blogimme avulla realistisen kuvan reilaamisesta, siihen taivoitteeseen olemme pyrkineet. Toivomme, että tämä blogi saa vielä jonakin kauniina päivänä jonkinlaista jatkoa…

InterRail on todellinen lupaus seikkailusta!

- Emma & Joonatan

Äkkilähtö Norjaan

Olimme juuri saapuneet yöjunalla Tukholmaan, kun keksimme, että haluamme käydä myös Norjassa. Ruotsin laivalla on helppo käväistä Tukholmassa koska tahansa. Norja oli paljon eksoottisempi vaihtoehto. Teimme päätöksen Norjaan lähdöstä kymmenen minuuttia ennen junan lähtöä. Se oli äkkilähtö sanan varsinaisessa merkityksessä!

Onneksi lähdimme käväisemään Norjassa vielä näin loppumatkasta. Oslo fjordenin rannalla, noin 40. minuutin junamatkan päässä Oslosta on pieni kaupunki nimeltä Moss. Maisemat tässä kaupungissa ovat upeat. Majoituimme Mossissa au pairina olevan ystävämme host-perheen luona. Meidät otettiin lämmöllä vastaan. Tuntui melkein kun olisimme jo kotona.

Mossissa eräs vene ajoi ohitsemme kun istuimme illalla laiturilla.

Mieleemme juolahti pari reilaajan vinkkiä. Ei kannata stressata liikaa majapaikan, aikataulujen tai reitin suhteen. Parasta on elää hetkessä. Yleensä jostain läheltä löytyy ongelmaan kuin toiseenkin ratkaisu. On mukavaa herätä aamulla, kun ei tiedä minne päätyy päivän aikana! Toinen vinkki on, että kannattaa lahjoittaa reilillä pieneksi käyneet vaatteet eteenpäin!

Oslo tuli tutuiksi eilen, kun kiertelimme sitä ristiin rastiin ystävämme kanssa. Kaupunki vaikutti hiljalleen palaavan normaaliin arkipäivärytmiin. Laskimme hiljaisuudessa ruusun Oslon tuomiokirkon edustalle, jossa oli valtavasti kukkasia.

Olimme yön Tukholmassa ja tänään lähdimme aamulaivalla kotiin. Laivalla päätimme hemmotella itseämme buffetissa. Ruoka maistui uskomattoman hyvältä kaikkien kuukauden aikana syömiemme puuro- ja lämmin kuppi pussien jälkeen. Matka alkaa olla pikku hiljaa paketissa. Raamien sisälle on nyt maalattu todellinen taulu ja se taulu on täynnä seikkailua!

- Junatan & Emmå

Skandinavian yllätykset

“Juna liukui just laivaan, että ei tässä sen kummempia kuulu.”

Olimme ihmessämme, kun raiteet Berliinistä Malmööseen veivätkin laivaan. Onneksi laivan Tax Freestä löytyi pussi Gummy Bear -karkkeja lievittämään järkytystä.

Malmöstä kestää vain puolisen tuntia junalla Köpenhaminaan. Majoituimme Malmööseen, sillä yöpyminen siellä oli paljon halvempaa.

Malmöön päästyämme oli missiona etsiä hotelli, joka oli 3 kilometrin päässä asemalta. Vettä tuli taivaan täydeltä ja kävely näytti mahdottomalta, vaikka meillä on niin ihanat sadesuojat. Emme hirveästi hyppineet voltteja, kun linja-auton ovella selvisi, ettei lippua voi ostaa bussista. Kellon lyödessä jo puolta kymmentä ei mikään lippukauppa ollut tietenkään auki. Tekstarilla pystyi tietysti tilaamaan bussilipun, mutta vain ruotsalaisesta liittymästä. Vaikeaa? Malmön bussiliikenne ei siis suosi turisteja tai käteistä. Onneksi seuraavan bussin kuski oli ymmärtäväinen ja antoi meidän matkustaa ilmaiseksi. Vältyimme täpärästi 3 km kävelyltä kaatosateessa painavien rinkkojemme kanssa.

Ruotsiin saapuessamme fiilis oli kuin olisimme saapuneet kotiin. “Poika on tullut kotiin.” Tukholman lähetessä maisematkin alkaa olla kuin koti-Suomessa. Ruokakin alkaa maistumaan yhtä hyvältä, kuin Suomessa. Ja kraanavettä uskaltaa lipittää litrakaupalla, niin kuin Suomessa! Vesipullojen aika on ohi! Ei siis mitenkään väitetä, että on ikävä koti-Suomeen.

Martti Servo & Napander

“Maailman sinisin taivas.
Maailman puhtaimmat veet.
Minne katseesi käännät.
Minne ikinä meet.

Tunnet kotimaan kosketuksen.
Se sua hyväilee.
Talot, tuvat ja kaupunkikämpät.
Niistä lauluni teen.”

Illalla lähdimme yöjunalla kohti Tukholmaa. Olimme aikaisemmin samana päivänä saaneet varattua junan viimeiset istumapaikat, hajapaikkoja tietenkin. Makuupaikat olisivat maksaneet aivan liikaa meille. Malmöön asemalla, muutama minuutti ennen junan lähtöä, Joonatan keksi kysyä junan henkilökunnalta, jos meille löytyisi vierekkäisiä paikkoja junasta. Ystävällinen henkilökunta antoi meille paikat makuuvaunusta! Saimme oman hytin lähes tyhjästä makuuvaunusta. Sillä hetkellä rakastuimme Ruotsin raideliikenteeseen.

Mukavat 7 tuntia yöunta junassa ja tänään aamuvarhain heräsimme Tukholmasta. Päätimme 10 minuuttia ennen junan lähtemistä jatkaa matkaamme Osloon! Heja Norge!

- emma & joonatan

Hallo Berlin!

Berliini oli kuin olikin shoppaajan paratiisi!

Kauppoja oli tosin vaikea löytää. Käppäilimme keskustassa kauan, ennen kuin lopulta löysimme ostoskeskuksen TV-towerin juurelta. Se olikin sitten ihan jättimäinen ostoskeskus. Tunnit vierähtivät vauhdilla kun ihmettelimme kauppojen suurta määrää. Mukaan tarttui kauppakassi jos toinenkin.

Berliinissä riittää nähtävää. Kaupunki on täynnä historiaa. Monet museot ovat ilmaisia. Niissä voisi kuljeskella tuntikaupalla, ihmetellen ihmisyyden kauheutta. Ylihuomenna, elokuun 13. päivänä, tulee kuluneeksi 50 vuotta Berliinin muurin rakentamisesta. Berliinissä tämä näkyi myöskin kaduilla.

Lähes jokaisessa vähän suuremmassa kaupungissa on ollut reilaajalle sopivia ilmaisia kaupunkikävelykierroksia. Se on hyvä valinta, jos haluaa saada vähän syvempää tietoa nähtävyyksistä. Yleensä kierroksen lopussa voi antaa tippiä oppaalle, jos on ollut tyytyväinen kierrokseen.

Currywurstin ostaminen läheltä Checkpoint Charlieta koitui kohtalokkaaksi, kun noin kymmenen siipiparin ampiaislauma hyökkäsi kimppuumme haluten maistiaisen makeasta ketsupista.

Olimme ajatelleet, että kävisimme Amsterdamissa Berliinin jälkeen. Säätiedotus kuitenkin osoittaa huonoja kelejä Amsterdamiin, joten suuntaamme pohjoiseen paremman toivossa. Lähdemme tänään Malmöseen! Olemme siellä alustavien suunnitelmien mukaan pari yötä ja teemme huomenna reissun Köpenhaminaan. Köpiksessä kaikki hostellit ja hotellit olivat erittäin kalliita ja siksi menevät meiltä ohi suun.

Ylättäen tänäänkin ilmojen äiti hellii meitä vesisateella. Onneksi pullottavissa rinkoissamme on toimivat sadesuojat.

- Emma & Joonatan

Iltakaupunki Praha

Lähdimme Munchenistä Prahaan. Junassa viereemme istui Kölnin lähellä asustelevat äiti ja tytär, jotka olivat menneet junalla pikalomalle Muncheniin. Juteltuamme heidän kanssa vähän aikaa päätimme käyttää tilaisuuden hyväksi ja kysyä missä meidän kannattaisi Saksassa vielä käydä. He suosittelivat Berliiniä ja Hampuria. Päätimme ottaa heidän neuvosta vaarin ja suunnata Prahan jälkeen Berliiniin.

Praha on upea kaupunki. Sen hienot rakennukset pääsevät omiin oikeuksiinsa iltavalaistuksessa. Silloin kaupunki hehkuu romanttisuutta. Iltaisin kadut ovat täynnä ihmisiä, katujen reunoilla soitetaan viulua ja ravintolat ovat tupaten täynnä.

Tsekki ei ole mikään halvin reilimaa, vaikka hintataso onkin Suomea hieman alhaisempi. Ruoka oli halpaa, mutta muuten kaikki maksoi liian paljon reilaajan budjettia silmällä pitäen. Vaatekauppojen hinnat olivat korkeampia kuin Suomessa. Tämä asia pisti silmään, sillä nyt loppureissusta olisi kiva shoppailla. Nyt on enää niin vähän reilipäiviä jäljellä, että ei haittaa vaikka rinkkaan tulisi hieman lisätäytettä!

Saavuimme eilen illalla Berliiniin. Hostel Main Station oli nimestään huolimatta kaukana juna-asemalta. Emme siis ehtineet eilen tutustua kaupunkiin tarkemmin. Tänään on vuorossa lähijunakierros Berliinin nähtävyyksillä ja toivottavasti enemmän shoppailua kuin Prahassa!

- JJ & Emma

Hyvä ruoka, parempi mieli

Strasbourgista lähti parempia junayhteyksiä pois Ranskasta ja niissä oli vieläpä tilaa. Pääsimme Strasbourgista ilman paikanvarausta Muncheniin. Siellä kuitenkin meitä odotti vesisade. Päätimme tänään tehdä junalla päivän reissun Innsbruckiin siinä toivossa, että siellä olisi parempi ilma ja että näkisimme hulppeita vuorimaisemia. Pettymykseksemme sielläkin satoi koko päivän taukoamatta vettä ja vuoret olivat valkoisen sumun peitossa.

Piristystä päivään toi kuitenkin Saksan hyvät junamaatit, joista sai tulostettua ilmaiseksi aikatauluja paperille, ei siis monen kymmenen minuutin surffailua, tai lipputiskillä jonottamista. Lisäksi mieltä piristi Itävaltalaiset siistit junat ja saksalainen maukas ruoka.

Saksalaisilla kaduilla kulkiessa veden kielen päähän tuo taivaallinen Bratwurstien ja Currywurstien tuoksu. Joka paikasta löytyy todella hyvää ruokaa. Saksa ei todellakaan ole light-tuotteiden maa, vaan Saksassa panostetaan makuun rasvaprosenteista välittämättä.

Budjettireilaajan ruokavalio ei usein ole hirveän monipuolista. Usein eteenpäin selviydytään pelkällä vedellä, leivällä ja hedelmillä. Tai sitten pärjää paikallisen ruokakaupan tuotteilla. Kyllä siinä säästää pitkän pennin.

Olemme kuitenkin huomanneet, että kun käy muutaman kerran syömässä oikein ravintolassa, tietysti halvimmat ateriat valiten, tulee paljon paremmalle tuulelle kun syö kunnon ruokaa. Hyvä ruoka, paljon parempi mieli!

Pakkasimme Suomessa rinkkaan pari tusinaa Elovenan puuropusseja. Se oli hyvä idea. Halvoissa hostelleissa ja hotelleissa majoittumiseen ei kuulu pääsääntöisesti aamupalaa. Puuropussit ovat olleet täyttävä, maukas ja helppo aamupala. Lisää vain kuuma vesi!

Mitäs sitten, kun reilillä iskee makeannälkä? Keski- ja Etelä-Euroopasta löytyy aivan tajuttoman hyvää jäätelöä halvalla! Parhaimmillaan yhden pallon saa alle eurolla. Jäätelöpaikkoja löytyy lähes joka kadulta. Makuja löytyy laidasta laitaan aina kiwistä Nutellaan. Tähän mennessä parasta jäätelö on olemme maistaneet Kroatiassa, Itävallassa, Italiassa ja Saksassa.

- Joonus ja Emmus

Jumissa Ranskassa

San Sebastianista lähdimme kohti Pariisia.

Kaikki junayhteydet Ranskan puolelle lähti Hendaysta joka on 40 minuutin junamatkan päässä San Sebastianista. Hendayssa koimme kauhun hetken. Pariisin junan lähtöön oli enää 20 minuuttia. Joonatan, joka yleensä pitää hyvää huolta tavaroistan huomasi: “Voi luoja, ei löydy kännykkää yhtään mistään!”

Puhelin oli joko varastettu tai unohtunut jonnekin. Yritettiin soittaa puhelimeen, siinä toivossa että joku vastaisi. Kaivoimme sulkunumerot jo esille. 10 vastaamattoman puhelun jälkeen luurissa kuului vihdoinkin ääni. Kännykkä oli löytänyt jotenkin tiensä San Sebastianin infotiskille!

Päätimme, että Emma jatkaa sunnitelmien mukaan Pariisiin. Siellä oleva hotellihuone piti vastaanottaa ennen puoltayötä. Joonatan lähti Hendaysta takaisin San Sebastianiin kännykkää hakemaan ja tuli seuraavalla junalla Pariisiin. Onni onnettomuudessa tällä kertaa!

Pariisissa meitä odotti sokkelomainen Pariisin metro. Yhteyksiä hotellillemme oli liian monta! Mikä reitti on nopein? Infotiskin jono oli tietenkin noin 50 henkeä. Arpomalla valittiin reitti, ja toivottiin, että ollaan perillä nopeasti.

Pariisissa meni yllättävän paljon aikaa paikasta toiseen menemiseen. Metrot kulkevat, mutta ne ovat aivan täynnä. Kuumana päivänä ilmastointi olisi kova sana. Onneksi meillä oli sentään Barceloonasta ostettu viuhka mukana. Muut matkustajat näyttivät kateellisilta, kun tuuletimme itseämme viuhkallamme!

Yritimme saada juna-asemalta selville mitä yhteyksiä on Pariisista pois. Yhteyksiä meni hyvin joka suuntaan. Ongelma piili kuitenkin siinä, että kaikki junat olivat täynnä. Emme mahtuneet mihinkään junaan. Olimme siis jumissa Pariisissa ainakin seuraavaan päivään, jos ei kauemminkin. Ihan mukavaahan Pariisin olisi jäädä. Reilaajana ei kuitenkaan haluaisi jäädä paikalleen liian pitkäksi aikaa. On niin paljon muita kaupunkeja vielä nähtävänä!

Piinasimme lipputiskin naista 45 minuuttia, kunne lopulta löysimme yhteyden pois Pariisista. Illalla lähtisi juna Strasbourgiin! Päätimme ottaa mitä saimme. Nyt olemme siis Strasbourgissa. Toivottavasti meillä on parempaa tuuria junayhteyksien kanssa täällä.

- Jonathan ja Emma

Onko pakko istua, jos ei taho?

Tänään lähdimme Barceloonasta San Sebastianiin. Matka kesti 6 tuntia ja jouduimme varaamaan paikat junaan. Edes nätisti kysyminen lipunmyynnissä espanjaksi “Onko pakko istua, jos ei taho?”, ei auttanut. Varausmaksut ovat tulleet tutuiksi nyt Länsi-Euroopassa matkustaessa. On melko yllättävää, että kaikki junayhteydet eivät ole ilmaisia reilaajalle. Varausmaksuista voi kertyä kuukauden reilaamisen aikana yllättävänkin isoja summia. Espanjassa huomasimme, että joissain maissa varauksettomia junia ei ole ollenkaan. Suurimmassa osassa reilimaista varausmaksut voi kuitenkin välttää valisemalla yhteydet tarkkaan. Silloin yhteyksiä on vain muutama ja junat yleensä vanhempia ja hitaampia. Varausmaksujen pakollisuuden löytää virallisen InterRail-kartan takaa, tai netistä.

Junamatkustaminen on melko samanlaista joka maassa missä olemme käyneet. Junien siisteys vaihtelee, mutta muuten kaikkialla on samantapaista. Tottakai Italiassa, tuossa junailun mekassa, on kaikki parempaa aina junista junalippuihin. Italiassa muun muassa junamaatit kirjaavat lippuun automaattisesti matkan hiilidioksiidipäästöt.

Olemme yrittäneet ottaa junayhteyksistä selvää netin kautta ennen juna-asemalle lähtöä. Olemme käyttäneet Deutsche Bahnin nettisivua www.bahn.com, josta löytyy lähes kaikki Euroopan juna-aikataulut.  Yleensä emme ole kuitenkaan onnistuneet saamaan täsmällistä ja ajankohtaista tietoa netin kautta. Varsinkin Itä-Euroopassa netissä oleva informaatio oli jotain ihan muuta sitten todellisuudessa. Kukaan ei halua käyttää montaa tuntia netissä surffatessa jos ulkona odottaa aurinko ja paljon nähtävyyksiä. Olemme huomanneet, että on helpointa marssia asemalle ja kysyä infotiskiltä tietoa!

Infotiskillä odottaa kuitenkin seuraava ongelma. Miten kommunikoidaan, jos ei puhuta samaa kieltä? Olemme huomanneet, että paras keino on pitää muistivihko taskussa koko ajan. Infotiskin jonossa on aikaa kirjoittaa vihkoon pohja, jolle infotyyppi voi kirjoittaa aikataulut, laiturin ja muut hyödylliset tiedot. Tämä konsti on erityisen hyvä jälleen Itä-Euroopassa, jossa ei praatata niin hyvin englantia.

Junassa matkustaminen Euroopassa on harvoin tylsää. Usein saamme aikaan mitä mielenkiintoisimpia keskusteluita muiden matkustajien kanssa. Olemme keskustelleet muun muassa talouskriisistä portugalilaisen kanssa, kaupunkien rakenteista kanadalaisen kaupunkisuunnittelijan kanssa sekä jutelleet kiinalaisen kanssa made in China -tuotteista. Olemme myös saaneet paljon vinkkejä paikoista, jonne meidän tulisi mennä. Jos matkustajiin tutustuminen ei kiinnosta, voi katsella ikkunasta mitä kauneimpia maisemia tai suunnitella reilin reittiä. Ja jos hostellin pyykkikoneen linkousohjelma ei toimi, voi vaikka kuivatella pyykkejä junassa.

Olemme matkustaneet muutaman yön junassa. Makuupaikkoja on tarjolla lähes kaikissa yöjunissa, mutta ne maksavat melko paljon. Hyvällä tuurilla voi kuitenkin saada paljon istumatilaa ja hyvät yöunet! Niskatyyny ja korvatulpat esiin, ja kohta nukkuu jo sikeästi, ellei vaunuun astu unissaan puhuvia.

Majoitusta ei kannata varata montaa päivää etukäteen. Junayhteydet voivat muuttua, eksymisiä voi sattua tai junat voivat olla myöhässä. Yleensä majoituksia löytyy viime tipassakin. Juna-asemilla on joskus majoituksen tarjoajia ja hyvällä tuurilla voi saada majoituksen todella kohtuulliseen hintaan, niin meille kävi tänään San Sebastianissa.

Hotelliöitä myydän myös usein pilkkahintaan myöhään varaaville. Saimme esimerkiksi Roomasta hotelliyön 20 eurolla henkilöltä kun varasimme sen samana iltana kun saavuimme Roomaan. Hostellit olisivat olleet kalliimpia kuin tämä Hotelli.

Maailman toisella puolen

Barceloonassa lämpötila lyö kovia lukemia. Junan mittari näytti päivällä 54 astetta. Kunnon helteet, vihdoin ne osuvat reitillemme.

Reissumme on jo ylittänyt puolen välin. Se määrä, mitä tähän mennessä on tavannut uusia ihmisiä, nähnyt hienoja paikkoja ja kokenut uusia asioita on uskomaton. Ei sitä vielä pysty käsittämään. InterRail on upea tapa nähdä ja kokea maailmaa.

Barceloonassa aurinko alkaa laskea kerrostalojen taakse. Me fiilistelemme reissun puoli välin ylittymistä Haloo Helsingin laulun sanoin…

“Ei mulla oo tarkkaa suuntaa
mä menen minne sattuma johtaa

Mulla on mukana kuvat
mutta katseet eivät kohtaa

Isä olen täällä maailman toisella puolen,
ja laulan pappadaduda pa duda dapa

Äiti älä pelkää kyllä pidän itsestä huolen,
ja laulan pappadaduda pa duda dapa

Mä oon kujia kulkenut
jäljessä lapsien parvet

Niiden silmissä iloa
ja kovan elämän arvet

Sydän huutamaan jää joka hetkeen
mutta tartun niihin muistoissa

Vaikkei tavattais koskaan
kaikki kulkee mun matkassa

Isä olen täällä maailman toisella puolen,
ja laulan pappadaduda pa duda dapa

Äiti älä pelkää kyllä pidän itsestä huolen,
ja laulan pappadaduda pa duda dapa”

Juntit Monacossa

Päivä Roomassa riitti hyvin, näimme kaikki kaupungin päänähtävyydet. Seuraavaksi tiemme lähti Roomasta kohti Firenzeä. Päätimme mahduttaa yhteen vuorokauteen sekä Firenzen että Pisan. Hullua? Ei ollenkaan, se on reilaajan arkea ja se onnistui hyvin.

Kävimme Firenzessä pizzalla, pyörähdimme kaupungin kuuluisalla sillalla ja kävimme ihmettelemässä värikästä kirkkoa.

Firenzestä juna lähti Pisaan. Matka kesti vain alle tunnin. Juna-asemalla oli vain yksi asia mielessä. Where is the tower?

<

Yritimme kaikin voimin suoristaa Pisan tornia siinä kuitenkaan onnistumatta.

br />

Venetsia, Rooma, Firenze, Pisa, alkaa olla jo Italiasta listaa kerrakseen. Aamulla starttasimme matkamme kohti Ranskan rivieraa. Junailu Nizzaan kesti koko päivän. Maisemat kuitenkin palkitsivat istumisen.

Nizzasta kesti vain 20 minuuttia junalla Monacoon. Näytimme kieltämättä hieman junteilta Monacon elitistisissä maisemissa. Ei hävetä tippaakaan!